La subida de tarifas sostiene ingresos de transporte por carretera, según DBK

Madrid, 8 nov.- El volumen de negocio generado por el transporte de viajeros por carretera registrará previsiblemente un crecimiento de alrededor del 1,5 % al cierre de 2012, hasta los 3.450 millones de euros, en un contexto de caída de los viajeros pero de aumento de las tarifas.

Ésta es una de las principales conclusiones del estudio publicado por la consultora DBK, según el cual en los próximos años seguirá avanzando el proceso de concentración en un sector en el que en los últimos quince años han desaparecido un millar de compañías y donde los diez primeros grupos reúnen ya el 30 % del negocio.

El número de viajeros que utilizaron el servicio de autobuses interurbanos de carácter regular se situó en 2011 en 670 millones, un 1 % menos que el año anterior.

Por su parte, el número de viajeros de transporte especial y discrecional experimentó un descenso cercano al 5 %, situándose en torno a 511 millones de viajeros.

Este negocio, según DBK, se vio penalizado por el descenso del consumo y el gasto turístico, así como por la menor actividad en los ámbitos laboral y escolar.

Durante los ocho primeros meses de 2012 se ha registrado una moderada caída del número de viajeros transportados por carretera y se espera una intensificación de dicha tendencia en la última parte del año, en un contexto de negativa coyuntura económica, alto nivel de desempleo, contracción del gasto en consumo final de los hogares y recortes presupuestarios de empresas y administraciones públicas.

Sin embargo, según el estudio, el crecimiento de las tarifas permitirá alcanzar en el ejercicio 2012 un incremento del volumen de negocio de alrededor del 1,5 %, dando lugar a una cifra de unos 3.450 millones de euros.

Se estima que el segmento de transporte regular de uso general cerrará 2012 con un crecimiento próximo al 4 %, mientras que el transporte regular de uso especial obtendrá una tasa de variación negativa cercana al 2 %.

Por su parte, en el segmento de transporte discrecional, la caída podría situarse en el 2-3 %, penalizado por el retroceso de la demanda turística nacional.